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    Home»Brasil»Norte-Sul receberá investimentos de R$ 2,8 bilhões para ligar os portos de Santos e Itaqui
    Brasil

    Norte-Sul receberá investimentos de R$ 2,8 bilhões para ligar os portos de Santos e Itaqui

    By Arcenildo Martins3 de setembro de 2020Updated:11 de setembro de 2020Nenhum comentário2 Mins Read
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    Entidades ambientais estão assessorando na elaboração de projetos

    ANA CRISTINA CAMPOS

    O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, disse nesta quinta-feira (03) que o governo tem como meta atrair mais de R$ 40 bilhões de investimentos privados no sistema ferroviário brasileiro nos próximos anos. O Maranhão participa desses investimentos, seja com a renovação da concessão da Estrada de Ferro Carajás como na Norte-Sul, que vai ligar Santos ao Itaqui.

    “O que está sendo plantado agora vai fazer com que a participação do modo ferroviário na matriz [de transportes] dobre nos próximos oito anos. Isso vai criar competição entre os operadores e vai ter repercussão imediata no frete”, disse o ministro durante a conferência online Indústria em Debate: Infraestrutura e Retomada da Economia, promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

    Ele citou como exemplo a renovação de concessão de duas estradas de ferro administradas pela mineradora Vale, a Estrada de Ferro Vitória a Minas e a Estrada de Ferro Carajás, que vai permitir o investimento privado de R$ 17 bilhões na malha ferroviária.

    • Leia mais
    • Portos de Santos e do Itaqui estarão ligados por ferrovias em 2021, diz Ministério da Infraestrutura

    Entre as obras citadas pelo ministro, estão o projeto de concessão da Ferrogrão, nova ferrovia que ligará Sinop, no norte de Mato Grosso, a Itaituba, no Pará, em análise no Tribunal de Contas da União (TCU), e deve atrair R$ 12 bilhões em investimentos, e o trecho da Ferrovia Norte-Sul, que vai ligar o Porto de Itaqui (MA) ao Porto de Santos e terá R$ 2,8 bilhões de investimento.

    Freitas destacou que entidades ambientais internacionais estão assessorando na elaboração de projetos para que já “nasçam com o selo verde”. “Precisamos fazer projetos sustentáveis por uma razão muito simples, para ter acesso a mais uma forma de funding (financiamento). A gente sabe que os fluxos financeiros vão estar atrelados aos padrões ambientais”.

    (Agência Brasil)

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