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    Home»Negócios»Portos do Maranhão participam com 26,5 de toda carga movimentada pelo transporte marítimo no Brasil
    Negócios

    Portos do Maranhão participam com 26,5 de toda carga movimentada pelo transporte marítimo no Brasil

    By Arcenildo Martins4 de março de 2021Updated:4 de março de 2021Nenhum comentário2 Mins Read
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    Ponta da Madeira, com 191 milhões, é o campeão nacional

    AQUILES EMIR

    Os três portos do Maranhão – Itaqui, Ponta da Madeira e Alumar – movimentaram em 2020 mais de 26,5% de toda a carga transportada no Brasil em 2020 pelo sistema portuário brasileiro. De acordo com o Anuário Estatístico da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), a movimentação a nível nacional foi de 1,151 bilhão de toneladas, sendo que destas, 231,8 milhões passaram pelo Maranhão.

    Os terminais privados movimentaram 760 milhões de toneladas e os públicos ficaram com 391 milhões de toneladas. O grande destaque é para Ponta da Madeira, administrado pela Vale, em São Luís, que lidera o ranking nacional.

    De acordo com os números da Antaq, entre os portos públicos, Santos, em São Paulo, foi, mais uma vez, o que mais movimentou cargas no Brasil: 114,4 milhões de toneladas. Em segundo lugar aparece Paranaguá (PR), com 52,1 milhões de toneladas; na terceira posição, Itaguaí (RJ), 45,7 milhões de toneladas, e na quarta, o Itaqui, em São Luís, com 25,303 milhões de toneladas.

    Em relação aos TUPs (privados), o líder em movimentação foi o Terminal Marítimo da Ponta da Madeira (MA), com 191,3 milhões de toneladas, o que representa 16,6% de toda carga movimentada no Brasil. Já o Porto da Alumar, movimentou 15,8 milhões de toneladas.

    O Porto da Vale tem como carga principal o minério de ferro, enquanto o da Alumar, bauxita, que é beneficiada, transformada em alumina. Já o Porto do Itaqui, tem como principal destaque grãos, com 8,688 milhões de toneladas), combustíveis (5,835 milhões de toneladas) e cereais (3,131 milhões de toneladas).

    Segundo o diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery, há uma tendência de crescimento para os próximos anos. Uma das razões é o programa de arrendamentos portuários do governo federal. “Em 2021, estão previstos leilões de 18 áreas, que irão gerar mais de R$ 4 bilhões de investimentos”, frisou.

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